Schaeffler представила интеллектуальную интеграцию систем шасси и кузова для транспорта будущего

Немецкий концерн Schaeffler, ведущий мировой поставщик решений для мобильности, в преддверии 13-го автомобильного симпозиума в Бюле анонсировал комплекс инновационных технологий в области шасси и кузова. Новый портфель разработок направлен на системную интеграцию мехатроники, сенсорики и программного обеспечения – ответ на растущую сложность архитектуры электрифицированных и автономных транспортных средств.

Представленный технологический кластер объединяет решения в области гашения вибрации, рулевого управления, торможения и интеллектуальных датчиков. Ключевая особенность подхода Schaeffler– применение сенсор-фьюжн: данные от различных датчиков автомобиля анализируются совместно, что позволяет принимать надёжные решения в любой дорожной ситуации. Такой подход реализован, в частности, для активного демпфирования на основе комплексного анализа данных об окружающей обстановке.

На уровне систем шасси особое внимание уделено переходу к электродистанционному управлению. Компания представляет электрические системы рулевого управления задними колёсами и технологию steer-by-wire с приводами обратной связи по усилию, а также новые человеко-машинные интерфейсы для будущих автомобильных архитектур. Эти решения повышают манёвренность и упрощают внедрение продвинутых систем помощи водителю и функций автономного вождения.

Дополняют картину полуактивные и активные технологии демпфирования, которые адаптируются к дорожным условиям в режиме реального времени, обеспечивая высокий комфорт и отличное сцепление с дорогой. В сочетании с колёсными подшипниками с низким коэффициентом трения они улучшают динамику автомобиля и способствуют снижению энергопотребления.

В кузовном сегменте сфокусированы решения для комфорта и безопасности доступа. Технология бесключевого доступа нового поколения обеспечивает беспрепятственный автоматизированный доступ в салон, сочетая удобство с современными функциями безопасности. Для поддержания эффективности автономных платформ разработаны усовершенствованные системы очистки датчиков, гарантирующие надёжную работу критически важных сенсоров даже в сложных погодных условиях.

Отдельным блоком выделены высокоэффективные тормозные системы. Новинка отвечает актуальным стандартам общей безопасности, отличается увеличенными межсервисными интервалами и сниженным уровнем выбросов твёрдых частиц, что закрывает современные экологические требования.

«С учётом трансформации сферы мобильности перед Schaeffler открывается огромный рыночный потенциал в сегменте шасси и кузовов. Наши инновации выводят комфорт, удобство, динамику управления и безопасность на новый уровень и создают важный строительный блок для автономных транспортных платформ», – заявил Маттиас Цинк, генеральный директор Schaeffler AG по силовым установкам и шасси.

В компании подчёркивают, что системный подход и полностью интегрированные компоненты собственной разработки позволяют Schaeffler удовлетворять ключевые требования клиентов к современным автомобилям со всеми типами силовых агрегатов. Интеллектуальная взаимосвязь электродвигателей, редукторов, программных решений и датчиков обеспечивает выдающуюся точность, производительность и безопасность, что критически важно для контроля ускорения, замедления и бокового движения.

Ожидается, что демонстрация технологий на симпозиуме в Бюле под девизом «Beyond Driving. Инновация, созданная Шеффлер» подтвердит лидерство компании в создании интеллектуальных мехатронных систем для мобильности будущего.